交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度，不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為，稱為“作為”。

分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有：按時(shí)間區(qū)分、（）。

當(dāng)坡道上有曲線時(shí)，特別是凸形豎曲線，會使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。

保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性，即（）

交通事故責(zé)任是對交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。

安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。

交通事故中行政處罰的程序，可分為（）幾個(gè)階段。

由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）

根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同，現(xiàn)場攝影可分為（）

非機(jī)動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。