A.全體船員的正確態(tài)度
B.船員的消防技術(shù)
C.消防設(shè)備
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A.股動(dòng)脈
B.肱動(dòng)脈
C.頸動(dòng)脈
滅火指揮的原則是：（）
（1）先探明火情，后采取行動(dòng)
（2）關(guān)照全局、掌握關(guān)鍵
（3）先控制，后消滅
（4）及時(shí)正確定下決心，迅速周密組織戰(zhàn)斗
（5）集中指揮
（6）實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷指揮
A.（1）、（3）、（4）、（5）
B.（1）、（3）
C.（2）、（4）、（5）、（6）
A.環(huán)境勘察
B.靜態(tài)勘察
C.動(dòng)態(tài)勘察
A.在滅火過程中廣泛使用
B.對初期火災(zāi)可起到有效的控制作用
C.不是一種具體的滅火方法
船舶發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)場指揮欲查明是何物質(zhì)燃燒可采?。海ǎ?br /> （1）組織人員進(jìn)入火場探火
（2）通過失火現(xiàn)場的外部觀查
（3）平時(shí)對失火處所、所載貨物的了解
A.（1）、（2）
B.（1）、（3）
C.（1）、（2）、（3）
最新試題
室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時(shí)，應(yīng)注意（）
救助艇應(yīng)配有長度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。
一旦某個(gè)主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈，火災(zāi)蔓延時(shí)，其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于（）的撤離時(shí)間。
火場中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報(bào)警器響后，應(yīng)（）
D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。
船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí)，跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是（）
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個(gè)帶可浮救生索的救生圈。
溢油應(yīng)變部署表中要求：（）在駕駛臺(tái)值班，采取應(yīng)急措施，并做好現(xiàn)場記錄；（）在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機(jī)長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
關(guān)于跳水離開難船的注意事項(xiàng)中，下列說法正確的是（）
滅火毯適用于撲救（），使用時(shí)，只要將其展開覆蓋于燃燒物上，就能達(dá)到窒息滅火的目的。