部門長(zhǎng)在防火中的職責(zé)為()
(1)審核火災(zāi)控制計(jì)劃,提出自己的意見(jiàn),經(jīng)討論無(wú)誤后予以批準(zhǔn)
(2)積極參加防火安全小組的工作
(3)應(yīng)該督促下級(jí)的日常訓(xùn)練
(4)應(yīng)該隨時(shí)搜集最新的火災(zāi)案例
A.(1)、(2)、(3)
B.(2)、(3)、(4)
C.(3)、(4)
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A.固體燃料燃燒前都必須轉(zhuǎn)化為蒸氣狀態(tài)
B.碎屑狀固體燃料比大塊的物質(zhì)燃燒猛烈
C.裝卸糧食和其它微粒貨物時(shí),可能發(fā)生爆炸事故
A.船長(zhǎng)
B.駕駛臺(tái)
C.值班員
A.40%;30%
B.30%;40%
C.40%;60%
A.3-5m;68-79℃
B.6-10m;68-79℃
C.3-5m;80-100℃
A.低于爆炸下限
B.高于爆炸上限
C.在爆炸極限范圍內(nèi)
最新試題
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機(jī)動(dòng)性和操作性,以能從水中拯救人員,集結(jié)救生筏并能以至少()節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。
D 類火即輕金屬火,不可以用()來(lái)滅。
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說(shuō)法,不正確的是()
船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí),跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是()
滅火毯適用于撲救(),使用時(shí),只要將其展開(kāi)覆蓋于燃燒物上,就能達(dá)到窒息滅火的目的。
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來(lái)降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()
船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。
一旦某個(gè)主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災(zāi)蔓延時(shí),其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時(shí)間。
消防演習(xí)結(jié)束解除信號(hào)是()