A.10-20米
B.20-30米
C.20-40米
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A.一只
B.二只
C.三只
A.事故原因沒有調(diào)查清楚不放過(guò);事故責(zé)任者和職工群眾沒有受到教育不放過(guò)
B.沒有落實(shí)防范措施不放過(guò)
C.A+B
A.石油產(chǎn)品漏入泵間并積聚在艙底
B.通風(fēng)不足;泵發(fā)生故障而產(chǎn)生高溫
C.A+B
A.演示
B.講解
C.驗(yàn)證
A.撲救關(guān)閉的門后的大火,首先應(yīng)將充滿水的水帶配置在門外,然后稍微打開一點(diǎn),使噴嘴能插入即可
B.應(yīng)以門為屏蔽,用水霧噴掃艙室各處;水槍手與輔助手應(yīng)盡量蹲低
C.A+B
最新試題
溢油應(yīng)變部署表中要求:()在駕駛臺(tái)值班,采取應(yīng)急措施,并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄;()在溢油現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)做好溢油現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時(shí),應(yīng)從側(cè)面對(duì)準(zhǔn)火焰()左右掃射,且快速向前推進(jìn),直到將火全部撲滅。
搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)的作用是()
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的()機(jī)艙和油輪的()貨油泵艙。
室內(nèi)使用二氧化碳(CO2)滅火劑時(shí),應(yīng)注意()
每位船員要熟悉消防知識(shí),對(duì)各種消防器材、設(shè)備()
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí),一般應(yīng)()①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無(wú)骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。