沃爾瑪是世界上最大的商業(yè)零售企業(yè)，在物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，盡可能降低成本是其經(jīng)營(yíng)之道。沃爾瑪有時(shí)采用空運(yùn)，有時(shí)采用船運(yùn)，還有一些貨品采用卡車(chē)運(yùn)輸。在中國(guó)，沃爾瑪百分之百地采用公路運(yùn)輸，所以，如果降低卡車(chē)運(yùn)輸成本，是沃爾瑪物流管理面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。對(duì)此，沃爾瑪主要采取了以下措施：
（1）沃爾瑪使用盡可能大的卡車(chē)，大約有16米加長(zhǎng)的貨柜那么長(zhǎng)，比普通集裝箱運(yùn)輸卡車(chē)更長(zhǎng)或更高。公司員工把卡車(chē)裝得非常滿(mǎn)，商品從車(chē)廂的底部一直裝到最上部，這樣非常有助于節(jié)約成本。
（2）沃爾瑪?shù)能?chē)輛都是自有的，司機(jī)也是公司的員工。沃爾瑪?shù)能?chē)隊(duì)大約有5000名非司機(jī)員工，還有3700多名司機(jī)，車(chē)隊(duì)每周每次運(yùn)輸可達(dá)7000~8000千米。 公司的管理者知道，卡車(chē)運(yùn)輸是比較危險(xiǎn)的，有可能會(huì)出交通事故。因此，對(duì)于運(yùn)輸車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，保證安全是節(jié)約成本最重要的環(huán)節(jié)。沃爾瑪?shù)目谔?hào)是“安全第一，禮貌第一”，而不是“速度第一”。在運(yùn)輸過(guò)程中，卡車(chē)司機(jī)們都非常遵守交通規(guī)則。公司派專(zhuān)人定期在運(yùn)輸途中對(duì)車(chē)隊(duì)進(jìn)行調(diào)查，如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)違章駕駛，就會(huì)向公司報(bào)告，以便進(jìn)行懲處。公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，卡車(chē)不出事故，就是節(jié)省管理，運(yùn)輸車(chē)隊(duì)創(chuàng)下了300萬(wàn)千米無(wú)事故的記錄。
（3）沃爾瑪采用全球定位系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位，因此在任何時(shí)候，調(diào)度中心都知道這些車(chē)輛在什么地方，離商店有多遠(yuǎn)，還需要多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)商店，這種估算可以精確到小時(shí)。借助信息技術(shù)手段，極大地提高了物流系統(tǒng)的效率，降低了運(yùn)營(yíng)成本。
（4）沃爾瑪連鎖商場(chǎng)物流部門(mén)的員工24小時(shí)工作，無(wú)論白天還是晚上，都能為卡車(chē)及時(shí)卸貨。沃爾瑪?shù)能?chē)隊(duì)則利用夜間運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日下午集貨，夜間進(jìn)行異地運(yùn)輸，翌日上午送貨上門(mén)，保證15~18小時(shí)內(nèi)完成整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程，這是沃爾瑪在速度上取得優(yōu)勢(shì)的重要保證。
（5）沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸車(chē)隊(duì)把商品運(yùn)到商場(chǎng)后，商場(chǎng)物流部門(mén)的員工將之全部卸下，無(wú)須對(duì)每個(gè)商品進(jìn)行逐一檢查，這樣就節(jié)省了很多時(shí)間和精力，加快了沃爾瑪物流的循環(huán)過(guò)程，從而降低了成本。這里有一個(gè)非常重要的先決條件，就是沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)能夠確保商場(chǎng)收到的貨物與發(fā)貨單完全一致。
（6）沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸成本比供應(yīng)商的低，因此廠(chǎng)商也利用沃爾瑪?shù)目ㄜ?chē)來(lái)運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)了把產(chǎn)品從工廠(chǎng)直接運(yùn)送到商場(chǎng)，大大節(jié)省了商品流通過(guò)程中的倉(cāng)儲(chǔ)成本和轉(zhuǎn)運(yùn)成本。 沃爾瑪?shù)呐渌椭行陌焉鲜龃胧┯袡C(jī)地整合在一起，進(jìn)行最經(jīng)濟(jì)合理地安排，從而，這些措施的背后包含了許多艱辛和汗水，相信我國(guó)的本土企業(yè)能從中得到啟發(fā)，在我國(guó)創(chuàng)造出沃爾瑪?shù)钠孥E來(lái)。

沃爾瑪是世界上最大的商業(yè)零售企業(yè)，在物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，盡可能降低成本是其經(jīng)營(yíng)之道。沃爾瑪有時(shí)采用空運(yùn)，有時(shí)采用船運(yùn)，還有一些貨品采用卡車(chē)運(yùn)輸。在中國(guó)，沃爾瑪百分之百地采用公路運(yùn)輸，所以，如果降低卡車(chē)運(yùn)輸成本，是沃爾瑪物流管理面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。對(duì)此，沃爾瑪主要采取了以下措施：
（1）沃爾瑪使用盡可能大的卡車(chē)，大約有16米加長(zhǎng)的貨柜那么長(zhǎng)，比普通集裝箱運(yùn)輸卡車(chē)更長(zhǎng)或更高。公司員工把卡車(chē)裝得非常滿(mǎn)，商品從車(chē)廂的底部一直裝到最上部，這樣非常有助于節(jié)約成本。
（2）沃爾瑪?shù)能?chē)輛都是自有的，司機(jī)也是公司的員工。沃爾瑪?shù)能?chē)隊(duì)大約有5000名非司機(jī)員工，還有3700多名司機(jī)，車(chē)隊(duì)每周每次運(yùn)輸可達(dá)7000~8000千米。 公司的管理者知道，卡車(chē)運(yùn)輸是比較危險(xiǎn)的，有可能會(huì)出交通事故。因此，對(duì)于運(yùn)輸車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，保證安全是節(jié)約成本最重要的環(huán)節(jié)。沃爾瑪?shù)目谔?hào)是“安全第一，禮貌第一”，而不是“速度第一”。在運(yùn)輸過(guò)程中，卡車(chē)司機(jī)們都非常遵守交通規(guī)則。公司派專(zhuān)人定期在運(yùn)輸途中對(duì)車(chē)隊(duì)進(jìn)行調(diào)查，如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)違章駕駛，就會(huì)向公司報(bào)告，以便進(jìn)行懲處。公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，卡車(chē)不出事故，就是節(jié)省管理，運(yùn)輸車(chē)隊(duì)創(chuàng)下了300萬(wàn)千米無(wú)事故的記錄。
（3）沃爾瑪采用全球定位系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位，因此在任何時(shí)候，調(diào)度中心都知道這些車(chē)輛在什么地方，離商店有多遠(yuǎn)，還需要多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)商店，這種估算可以精確到小時(shí)。借助信息技術(shù)手段，極大地提高了物流系統(tǒng)的效率，降低了運(yùn)營(yíng)成本。
（4）沃爾瑪連鎖商場(chǎng)物流部門(mén)的員工24小時(shí)工作，無(wú)論白天還是晚上，都能為卡車(chē)及時(shí)卸貨。沃爾瑪?shù)能?chē)隊(duì)則利用夜間運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日下午集貨，夜間進(jìn)行異地運(yùn)輸，翌日上午送貨上門(mén)，保證15~18小時(shí)內(nèi)完成整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程，這是沃爾瑪在速度上取得優(yōu)勢(shì)的重要保證。
（5）沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸車(chē)隊(duì)把商品運(yùn)到商場(chǎng)后，商場(chǎng)物流部門(mén)的員工將之全部卸下，無(wú)須對(duì)每個(gè)商品進(jìn)行逐一檢查，這樣就節(jié)省了很多時(shí)間和精力，加快了沃爾瑪物流的循環(huán)過(guò)程，從而降低了成本。這里有一個(gè)非常重要的先決條件，就是沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)能夠確保商場(chǎng)收到的貨物與發(fā)貨單完全一致。
（6）沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸成本比供應(yīng)商的低，因此廠(chǎng)商也利用沃爾瑪?shù)目ㄜ?chē)來(lái)運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)了把產(chǎn)品從工廠(chǎng)直接運(yùn)送到商場(chǎng)，大大節(jié)省了商品流通過(guò)程中的倉(cāng)儲(chǔ)成本和轉(zhuǎn)運(yùn)成本。 沃爾瑪?shù)呐渌椭行陌焉鲜龃胧┯袡C(jī)地整合在一起，進(jìn)行最經(jīng)濟(jì)合理地安排，從而，這些措施的背后包含了許多艱辛和汗水，相信我國(guó)的本土企業(yè)能從中得到啟發(fā)，在我國(guó)創(chuàng)造出沃爾瑪?shù)钠孥E來(lái)。