A、自帶120歐姆；無(wú)
B、無(wú)；自帶120歐姆
C、自帶60歐姆；無(wú)
D、無(wú)；自帶60歐姆
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A、3
B、4
C、5
D、6
A、-10℃—120℃
B、-10℃—80℃
C、-40℃—120℃
D、-40℃—80℃
A、接觸式
B、半接觸式
C、非接觸式
D、機(jī)械式
A、手動(dòng)大閘
B、電磁開(kāi)關(guān)
C、鑰匙開(kāi)關(guān)
D、ECU
A、5cm
B、10cm
C、15cm
D、20cm
最新試題
論述發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的工作原理。
關(guān)于康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)SCR系統(tǒng)通信，下列描述正確的是（）
鼎力LNG液位顯示系統(tǒng)，若顯示儀不亮，則可能存在的原因是（）
下列對(duì)康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管溫度/壓力傳感器描述正確的有（）
關(guān)于康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)的雙霍爾效應(yīng)油門(mén)踏板，下列描述正確的有（）
簡(jiǎn)述電子油門(mén)的作用和安裝要求。
關(guān)于康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)踏板，下列描述正確的有（）
關(guān)于康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼（FC）的描述，正確的有（）
簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的作用。
玉柴YC6L-50共軌系統(tǒng)柴油機(jī)采用目前世界上先進(jìn)的BOSCH電控高壓共軌系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)（）組成的閉環(huán)系統(tǒng)對(duì)共軌油壓進(jìn)行精確控制。