判斷題在站內(nèi)施工、維修、巡檢(檢查)等作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁穿越來(lái)車(chē)線避車(chē)。
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1.判斷題道岔清掃必須在“天窗”內(nèi)進(jìn)行,并實(shí)行登記銷(xiāo)點(diǎn)和專人防護(hù)制度,未經(jīng)車(chē)站值班員同意不準(zhǔn)作業(yè)。
2.判斷題嚴(yán)禁作業(yè)人員、現(xiàn)場(chǎng)專職防護(hù)人員及各類(lèi)檢查人員在線路上或侵入限界的地點(diǎn)打手機(jī)(接聽(tīng))、發(fā)短信。
3.判斷題在V型天窗作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁作業(yè)人員在兩線間避讓列車(chē),速度160km/h以上的列車(chē)通過(guò)鄰線15min前必須按規(guī)定避車(chē)。
最新試題
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
題型:判斷題
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
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應(yīng)答器向車(chē)載設(shè)備傳輸()信息。
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現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
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計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能,不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。()
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下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是()。
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CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
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高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
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級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫(xiě)有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
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外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。()
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