日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運行控制系統(tǒng)之一。（）

維護工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）

級間轉(zhuǎn)換標采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標記的反光菱形板。（）

應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。

TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）

道岔電路中室外R2的作用是保護二極管不被擊穿。（）

信號設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）

HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。

CSM 系統(tǒng)對ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。

聯(lián)鎖機與電子終端之間的物理連接通過電纜實現(xiàn)的。（）