單項選擇題接車進路和正線發(fā)車進路在接近鎖閉后，人工解鎖自信號機關(guān)閉時起的延時解鎖時間為（）。
A.3min
B.3s
C.30s
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1.單項選擇題在《聯(lián)鎖圖表》中的“其他聯(lián)鎖”欄中表示所排列的進路與非調(diào)車進路敵對的符號為（）。
A.T
B.Y
C.JK
D.F
2.單項選擇題在向有分歧道岔的股道排列接車進路后，列車全部進入到發(fā)線，占用分歧道岔區(qū)段，該分歧道岔區(qū)段應經(jīng)（）延時并在列車出清后自動解鎖。
A.30s
B.3s
C.3min
3.單項選擇題信號設備聯(lián)鎖關(guān)系正確率要求達到（）。
A.100％
B.90％
C.99％
4.單項選擇題擴大TDCS標準用戶范圍須報（）審批。
A.鐵路局
B.電務段
C.鐵道部運輸局基礎(chǔ)部
5.單項選擇題聯(lián)鎖軟件修改由（）負責。
A.鐵路局
B.電務段
C.供應商
最新試題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測采集點在電源屏內(nèi)。（）
題型：判斷題
CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）
題型：判斷題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
題型：多項選擇題
信號設備應設所設地線應采用重復冗余接地方式。（）
題型：判斷題
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
題型：判斷題
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報警功能。（）
題型：判斷題
CTC 系統(tǒng)電務維護機不具備階段計劃接收功能。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報警條件的回采。（）
題型：判斷題
信號設備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
題型：判斷題
設備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設備制動優(yōu)先。（）
題型：判斷題