A.p-f展開示功圖
B.手拉展開示功圖
C.p-v示功圖
D.p-v轉(zhuǎn)角示功圖
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你可能感興趣的試題
A.計(jì)算指示功率
B.調(diào)速各缸負(fù)荷均勻性
C.檢查燃燒過程
D.檢查換氣過程
可分析燃燒過程的示功圖有（）。
I．p-V示功圖
II．p-V轉(zhuǎn)角示功圖
III．梳形示功圖
IV．手拉示功圖
V．p-f展開示功圖
VI．弱彈簧示功圖
A.I+II+IV
B.II+V+VI
C.I+III+V
D.II+IV+V
可測柴油機(jī)最高燃燒壓力的示功圖有（）。
I．p-V示功圖
II．p-V轉(zhuǎn)角示功圖
III．梳形示功圖
IV．純壓縮示功圖
V．p-f展開示功圖
VI．弱彈簧示功圖
A.I+II+III+IV
B.I+II+V+VI
C.I+II+III+V
D.II+IV+V+VI
可用于柴油機(jī)功率計(jì)算的示功圖有（）。
I．p-V示功圖
II．p-V轉(zhuǎn)角示功圖
III．梳形示功圖
IV．手拉示功圖
V．p-f展開示功圖
VI．弱彈簧示功圖
A.I+III
B.II+VI
C.I+V
D.IV+VI
利用p-f展開示功圖可以（）。
I．計(jì)算平均指示壓力
II．分析研究換氣過程
III．測取滯燃期和壓力升高率
IV．分析燃燒放熱規(guī)律
A.I+II
B.I+III
C.II+III
D.II+IV
最新試題
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車，其安全保護(hù)裝置會執(zhí)行下述動作（）。
對主軸承要求不正確的是：（）。
MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是（）。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時(shí)，要求兩側(cè)的墊片數(shù)量（）。
關(guān)于主軸承材料說法不正確的是：（）。
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)不需使凸輪軸相對曲軸轉(zhuǎn)動，這種柴油機(jī)需換向的設(shè)備有：（）。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導(dǎo)致（）。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是（）。
主軸承修理或換新后不需做的工作是：（）。
下述關(guān)于超速保護(hù)裝置論述中不正確的是（）。