A、信號關(guān)閉
B、引導信號
C、信號開放
D、燈絲斷絲
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A、信號關(guān)閉
B、列車信號開放
C、調(diào)車信號開放
D、燈絲斷絲
A、信號關(guān)閉
B、列車信號開放
C、調(diào)車信號開放
D、燈絲斷絲
A、主用狀態(tài)
B、熱備狀態(tài)
C、脫機
D、死機
A、主用狀態(tài)
B、熱備狀態(tài)
C、脫機
D、死機
A、多功能匹配板
B、機箱控制板
C、驅(qū)動板
D、采集板
最新試題
TYJL-ADX 型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),使用FFC 電源板時,輸入電壓()。
ZPW-2000A 軌道電路的標準分路電阻:當最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時,取值為()。
RBC-TH 型機柜內(nèi)包括()臺交換機。
高鐵信號機外部檢查不正確的一項()。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān),用來擴展損耗平衡的范圍,測量空芯線圈時,放()位置。
鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機副機兩部分,主機包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時,軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有()。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時,道岔動作時間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當?shù)啦砘匕鍟r,道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因為()。