A、信號(hào)關(guān)閉
B、列車信號(hào)開放
C、調(diào)車信號(hào)開放
D、燈絲斷絲
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A、信號(hào)關(guān)閉
B、列車信號(hào)開放
C、調(diào)車信號(hào)開放
D、燈絲斷絲
A、主用狀態(tài)
B、熱備狀態(tài)
C、脫機(jī)
D、死機(jī)
A、主用狀態(tài)
B、熱備狀態(tài)
C、脫機(jī)
D、死機(jī)
A、多功能匹配板
B、機(jī)箱控制板
C、驅(qū)動(dòng)板
D、采集板
A、前接點(diǎn)
B、后接點(diǎn)
C、中接點(diǎn)
D、前后接點(diǎn)
最新試題
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注（）。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用IO 電源時(shí)，輸入電壓（）。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于（）
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān)，用來擴(kuò)展損耗平衡的范圍，測量空芯線圈時(shí)，放（）位置。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)（）。
道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。
無線車次號(hào)信息發(fā)送過程不包括（）。