A.報警狀態(tài)
B.延時電路
C.故障狀態(tài)
D.電源狀態(tài)
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A.報警狀態(tài)
B.延時電路
C.故障狀態(tài)
D.電源狀態(tài)
A.報警狀態(tài)
B.延時電路
C.故障狀態(tài)
D.電源狀態(tài)
Mark 6型油霧濃度探測器系統(tǒng)，每個傳感器有5根線，以下說法正確的是（）。
①每個傳感器都有兩電源線，0V和+24V。
②ALBCKUP為故障信號線。
③每個傳感器都有兩電源線，C+和C-。
④C+和C-為兩根CAN總線通訊線，連接到所有傳感器。
⑤0V和+24V為兩根CAN總線通訊線，連接到所有傳感器。
A.①②⑤
B.②③④
C.②③⑤
D.①②④
A.在柴油機運轉過程中不要拆卸探頭，以免熱油從安裝孔噴射出來
B.正在使用中的探頭不管什么原因，只要拆卸下來，就必須對光學組件進行清洗
C.點燃試煙器中的油芯，用明火進行試煙報警試驗，不必保持陰燃狀態(tài)
D.探頭使用5年后要返回授權代理處進行全面檢修包括更換密封件
A.24；1.0
B.64；1.0
C.64；1.2
D.24；1.2
最新試題
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器中，其報警值可通過選擇不同的靈敏度進行調整，其平均濃度報警靈敏度共分（）擋，報警值可調范圍為（）。
在DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，若出現兩個模塊的節(jié)點ID沖突，則正確的做法是（）。
Mark 6型油霧濃度探測器系統(tǒng)，在維護保養(yǎng)中不正確的作法是（）。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器的測量系統(tǒng)中，清洗電磁閥通電，不僅清洗測量系統(tǒng)，還要檢測一次（），并與（）相比較，若相差較小用（）作為相對（）。
關于網絡型監(jiān)視與報警系統(tǒng)的特點，不正確的說法是（）。
Mark 6型油霧濃度探測器，控制單元將按順序掃描傳感器內以（）形式存儲的各種信息，包括傳感器的地址碼。
Mark 6型油霧濃度探測器最主要的改進設計是取消了（）、每個檢測點用一個傳感器進行檢測，并通過通信總線連接起來，大大降低了掃描時間，提高了檢測速度。
GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器最多能檢測（）缸的柴油機曲柄箱的油霧濃度。
在DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，更換某個輸入或輸出模塊后必須對相應模塊的各個通道進行重新校準。為此，必須先將相應模塊安裝在實際工作環(huán)境中，并且打開電源至少持續(xù)（）。
在GravinerMark-5型油霧濃度監(jiān)視報警器中，若平均濃度報警值設定為1mg/L，偏差濃度報警值為0.1mg/L。則當平均濃度為0.5mg/L而某采樣點的油霧濃度（）時，系統(tǒng)才發(fā)出偏差報警。