A.采用單微機(jī)進(jìn)行集中遙控
B.采用多微機(jī)進(jìn)行集中遙控
C.采用單微機(jī)進(jìn)行分布式遙控
D.采用多微機(jī)進(jìn)行分布式遙控
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A.設(shè)定式轉(zhuǎn)速控制
B.開環(huán)式轉(zhuǎn)速控制
C.定值式轉(zhuǎn)速控制
D.閉環(huán)式轉(zhuǎn)速控制
A.主機(jī)滑油低壓保護(hù)
B.活塞冷卻水進(jìn)口低壓
C.凸輪軸滑油低壓保護(hù)
D.透平增壓器進(jìn)口滑油壓力低
A.電壓放大
B.電流放大
C.開關(guān)
D.整流
A.將伺服電機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成角速度
B.將伺服電機(jī)的角度轉(zhuǎn)換成回轉(zhuǎn)運(yùn)動
C.將伺服電機(jī)的角位移轉(zhuǎn)換成回轉(zhuǎn)運(yùn)動
D.將伺服電機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成角位移
A.全速
B.半速
C.停車
D.前進(jìn)一
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂，因?yàn)槿加蛧娚鋾r間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時，則（）。
在氣動閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時，則（）。
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)掃氣壓力小于等于（）bar時，就按“起動順序”起動輔助鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到（）bar時，就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī)，其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)，與Sulzer RT-flex機(jī)型不同，它是靠控制（）來實(shí)現(xiàn)，而Suler RT-flex機(jī)型是以（）來度量的。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
比例閥的工作特點(diǎn)是（）。