A.限制最大增壓空氣壓力；按應(yīng)急操縱按鈕
B.用調(diào)壓閥設(shè)定一個(gè)最大轉(zhuǎn)速油量；不按應(yīng)急操縱按鈕
C.用電位器設(shè)定最大轉(zhuǎn)速信號(hào)；車鐘手柄設(shè)定轉(zhuǎn)速大于電位器設(shè)定值
D.用電阻電容組成慣性環(huán)節(jié)；在港內(nèi)全速以下加速
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A.時(shí)間起動(dòng)失敗
B.第三次起動(dòng)達(dá)到發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.在重起動(dòng)過程中
D.第三次起動(dòng)失敗
A.轉(zhuǎn)速進(jìn)入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)
B.起動(dòng)期間
C.正常停車
D.應(yīng)急停車
電動(dòng)型主機(jī)遙控系統(tǒng)重起動(dòng)的邏輯條件是（）。
①應(yīng)急起動(dòng)；
②倒車起動(dòng)；
③第三次起動(dòng)；
④換向過程中的起動(dòng)；
⑤停車時(shí)間過長的起動(dòng)；
⑥重復(fù)起動(dòng)。
A.①②⑤
B.①③④
C.①③⑥
D.①④⑤
A.0
B.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
C.70%
D.起動(dòng)轉(zhuǎn)速
A.主機(jī)自動(dòng)停車
B.主機(jī)保持原轉(zhuǎn)速運(yùn)行而無法降速
C.主機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
D.主機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)升至最高額定轉(zhuǎn)速
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時(shí)，則（）。
在起動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
在速放閥中，實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是（）。
比例閥的工作特點(diǎn)是（）。
多路閥處在Ⅳ位時(shí)，主機(jī)的狀態(tài)為（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。