單項選擇題在FCM型燃油黏度控制系統(tǒng)中,PT100溫度傳感器的電阻值()。

A.具有正溫度系數(shù),隨著溫度的升高而增大
B.具有負(fù)溫度系數(shù),隨著溫度的升高而降低
C.具有正溫度系數(shù),隨著溫度的減低而增大
D.具有負(fù)溫度系數(shù),隨著溫度的降低而減小


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1.單項選擇題在FCM型燃油黏度控制系統(tǒng)中,PT100溫度傳感器是一種()。

A.熱敏電阻溫度傳感器
B.熱電偶溫度傳感器
C.熱電阻溫度傳感器
D.差壓式溫度傳感器

2.單項選擇題在燃油黏度控制系統(tǒng)中,錯誤地把正、反作用切換裝置轉(zhuǎn)換成正作用式,則控制系統(tǒng)將成為(),蒸汽調(diào)節(jié)閥開度為()。

A.負(fù)反饋系統(tǒng);繞原開度振蕩
B.正反饋系統(tǒng);繞原開度振蕩
C.負(fù)反饋系統(tǒng);全開或全關(guān)
D.正反饋系統(tǒng);全開或全關(guān)

3.單項選擇題在燃油黏度控制系統(tǒng)中,以燃油黏度為被控量,而不用溫度為被控量的原因是()。

A.蒸汽調(diào)節(jié)閥需要黏度信號控制
B.溫度相同,不同品種燃油黏度不同
C.溫度傳感器精度太低
D.溫度傳感器結(jié)構(gòu)太復(fù)雜

4.單項選擇題在調(diào)節(jié)器和蒸汽調(diào)節(jié)閥的配合中,當(dāng)氣源中斷時,為使蒸汽調(diào)節(jié)閥有足夠的開度以保證燃油黏度不會升高,常采用()。

A.正作用式調(diào)節(jié)器,配合氣開式調(diào)節(jié)閥
B.反作用式調(diào)節(jié)器,配合氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥
C.正作用式調(diào)節(jié)器,配合氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥
D.反作用式調(diào)節(jié)器,配合氣開式調(diào)節(jié)閥

5.單項選擇題在燃油黏度控制系統(tǒng)中一般均采用()。

A.正作用式調(diào)節(jié)器,配合氣開式調(diào)節(jié)閥
B.正作用式調(diào)節(jié)器,配合氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥
C.反作用式調(diào)節(jié)器,配合氣開式調(diào)節(jié)閥
D.反作用式調(diào)節(jié)器,配合氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥

最新試題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中,在排渣過程中補償水電磁閥和操作水電磁閥動作規(guī)律是()。

題型:單項選擇題

自清洗式濾器是根據(jù)()決定自動清洗工作的。

題型:單項選擇題

在空氣反沖式自清洗濾器控制電路中,包括()。①控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的繼電器②控制清洗時間的延時繼電器③電機(jī)轉(zhuǎn)動的限位開關(guān)④手動清洗按鈕⑤產(chǎn)生尖峰脈沖的微分電路⑥用于起延時作用的RC電路

題型:單項選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中,最短排渣時間為()。

題型:單項選擇題

對于采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng),分油機(jī)投入運行的最后一個步驟是()。

題型:單項選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中,若滿足排水條件,則排水電磁閥將持續(xù)通電()。

題型:單項選擇題

空氣反沖式自清洗濾器在進(jìn)行沖洗時,其沖洗方向是()。

題型:單項選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中,最大排渣時間為()。

題型:單項選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若用于柴油─重油轉(zhuǎn)換的三通電磁閥嚴(yán)重漏氣,系統(tǒng)投入工作后,可能出現(xiàn)的故障是()。

題型:單項選擇題

空氣反沖式自清洗濾器控制回路中,手動沖洗按鈕PB按下即松開,可沖洗濾筒的個數(shù)是()。

題型:單項選擇題