A.產(chǎn)生磁場(chǎng)的,且磁場(chǎng)的大小可調(diào)
B.產(chǎn)生磁場(chǎng)的,且磁場(chǎng)的大小恒定
C.產(chǎn)生交流電的
D.產(chǎn)生直流電的
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A.設(shè)有兩個(gè)氣泵,一個(gè)是壓力泵,一個(gè)是真空泵
B.每個(gè)車門設(shè)有一個(gè)執(zhí)行元件(膜盒),用來(lái)控制連接桿上下運(yùn)動(dòng)
C.兩個(gè)前門鎖開(kāi)關(guān)給中央門鎖控制單元信號(hào)
D.由中央控制單元控制氣泵
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.霧燈保險(xiǎn)絲壞
B.霧燈開(kāi)關(guān)有故障
C.車燈開(kāi)關(guān)沒(méi)有打開(kāi)
D.霧燈繼電器有故障
A.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況發(fā)生變化時(shí),點(diǎn)火提前角要隨之變化
B.火花塞跳火時(shí),要有足夠的能量
C.按氣缸工作順序點(diǎn)火
D.點(diǎn)火系產(chǎn)生的高壓電要達(dá)到100~200V
A.可能是點(diǎn)火線圈有故障
B.可能是點(diǎn)火控制器有故障
C.可能是分火頭有故障
D.可能是信號(hào)發(fā)生器有故障
最新試題
對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),具有()傳動(dòng)、反向()的特點(diǎn)。
對(duì)無(wú)級(jí)變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí),下列()是無(wú)倒擋制動(dòng)器壓力或壓力太低的原因。
在無(wú)級(jí)變速器上,帶輪是通過(guò)兩()傳送動(dòng)力。
CVT車輛起步時(shí),振動(dòng)過(guò)大或劇烈振動(dòng)的故障原因不包括()。
拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)有()個(gè)行星架。
傳統(tǒng)懸架的特點(diǎn)是采用()彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。
用萬(wàn)用表檢測(cè)轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時(shí),檔位應(yīng)打在()。
ASR系統(tǒng)的基本組成有:傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、()。
典型ASR 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過(guò)程中,在增壓階段()關(guān)閉。
懸架和()決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。