對于反饋控制系統(tǒng)，其衰減率φ為（）最為合適。

在改變給定值的控制系統(tǒng)中，若動態(tài)過程波動較大，則是（）。

反饋控制系統(tǒng)從擾動發(fā)生到系統(tǒng)達到新穩(wěn)態(tài)這段時間稱為（）。

有一反饋控制系統(tǒng)，受到階躍擾動后，被控量振蕩2～3次就穩(wěn)定在給定值上，這說明（）。

超調(diào)量和過渡過程時間分別是控制系統(tǒng)的（）。

在定值控制系統(tǒng)中，其動態(tài)過程穩(wěn)定性最好的衰減率φ為（）。

在柴油機貨船機艙的常用控制系統(tǒng)中，屬于定值控制的有（）。①輔鍋爐水位；②輔鍋爐蒸汽壓力；③燃油黏度；④氣缸冷卻水溫度；⑤主機穩(wěn)定運行的轉(zhuǎn)速；⑥分油機自動排渣。

在改變給定值的控制系統(tǒng)中，若超調(diào)量等于0，則動態(tài)過程是（）。

最大動態(tài)偏差用來衡量控制系統(tǒng)的（）。

若控制系統(tǒng)的動態(tài)過程φ=1，則該系統(tǒng)的特點是（）。