A.氣動薄膜調(diào)節(jié)閥
B.電/液轉(zhuǎn)換器
C.步進(jìn)電機(jī)
D.電/氣轉(zhuǎn)換器
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A.比例
B.比例積分
C.比例積分微分
D.比例微分
A.成正比
B.成反比
C.無關(guān)
D.成平方關(guān)系
A.減小1#機(jī)組油門，增大2#機(jī)組油門
B.增大1#機(jī)組油門，減小2#機(jī)組油門
C.增大1#機(jī)勵磁電流，減小2#機(jī)勵磁電流
D.減小1#機(jī)勵磁電流，增大2#機(jī)勵磁電流
A.兩臺機(jī)的δ為負(fù)值且相等
B.兩臺機(jī)的δ為正值且相等
C.兩臺機(jī)的δ為0
D.兩臺機(jī)的δ為正值且不相等
A．當(dāng)運(yùn)行機(jī)組的功率不能滿足用電負(fù)載需要時應(yīng)自動解列
B．自動并車裝置是用于柴油機(jī)組之間自動并車的
C．自動解列是指把負(fù)載轉(zhuǎn)移到一臺發(fā)電機(jī)上，然后把原來帶負(fù)載發(fā)電機(jī)組自動與電網(wǎng)脫開
D．自動并車是指備用機(jī)組的自動起動
最新試題
若控制系統(tǒng)的動態(tài)過程φ=1，則該系統(tǒng)的特點是（）。
在反饋控制系統(tǒng)中，給定值為r，被控量為y，對無差控制系統(tǒng)，其超調(diào)量σp為（）。
評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質(zhì)的參數(shù)有（）。
采用時序控制的系統(tǒng)有（）。①冷卻水溫度；②主機(jī)轉(zhuǎn)速；③分油機(jī)排渣；④鍋爐點火；⑤主機(jī)遙控負(fù)荷程序；⑥船舶自動操舵。
反饋控制系統(tǒng)包括（）。①遙測系統(tǒng)；②定值控制系統(tǒng)；③程序控制系統(tǒng)；④邏輯控制系統(tǒng)；⑤隨動控制系統(tǒng)；⑥自動切換和報警系統(tǒng)。
用來衡量控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的指標(biāo)是（）。
發(fā)電機(jī)主開關(guān)不能合閘（不含電動合閘）的故障原因有：（）。①失壓脫扣器不能正常吸合；②脫扣機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重，鉤不??；③過電流（或電磁）脫扣器失調(diào)（即動作值太小）；④熱脫扣器動作后未復(fù)位；⑤發(fā)電機(jī)定子繞組短路；⑥電纜接線盒絕緣破壞。
運(yùn)行機(jī)組因機(jī)械故障跳閘電網(wǎng)失電的處理順序是：（）。①應(yīng)答警報、消聲，警報或指示滑油失壓或指示超速等機(jī)械故障；②起動備用機(jī)組，待轉(zhuǎn)速、滑油壓力、電壓正常后即可合閘供電；③檢修故障機(jī)組；④按功率大小及重要性逐級起動各類負(fù)荷；
最大動態(tài)偏差用來衡量控制系統(tǒng)的（）。
在定值控制系統(tǒng)中，隨著衰減率的減小，系統(tǒng)的最大動態(tài)偏差emax和靜態(tài)偏差ε的變化是（）。