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A、賣方不能向買方轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單
B、當(dāng)意外發(fā)生的時(shí)候被保險(xiǎn)人不需要具有可保利益
C、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人不是保險(xiǎn)代理
D、海運(yùn)保險(xiǎn)合同是一個(gè)補(bǔ)償合同
A、海運(yùn)提單是運(yùn)輸合同的證明
B、海運(yùn)提單可以是電子提單
C、海運(yùn)提單是貨物收據(jù)
D、海運(yùn)提單是非獨(dú)立的單據(jù)
A、FOB是由Freight on Board縮寫而來的
B、由買方負(fù)責(zé)運(yùn)輸
C、由買方負(fù)責(zé)裝船
D、風(fēng)險(xiǎn)在目的港轉(zhuǎn)移
A、行使對(duì)商品的留置權(quán)
B、行使對(duì)價(jià)格的處置權(quán)
C、行使對(duì)貨物的停運(yùn)權(quán)
D、行使對(duì)貨物的轉(zhuǎn)售權(quán)
最新試題
技術(shù)變動(dòng)的原因有（）
哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是：出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格，再乘以出口數(shù)量，該指標(biāo)主要反映一國基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)？（）
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個(gè)重要假說不包括（）
在國際貿(mào)易研究中，一般均衡分析所用的主要工具是（）。
以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量，從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對(duì)貿(mào)易模式和各國福利水平的影響？（）
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下，當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場(chǎng)不完善或者說是市場(chǎng)失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形？（）
價(jià)差度量法包括（）。
出口國對(duì)進(jìn)口國市場(chǎng)實(shí)行傾銷需要具備的條件有（）。
在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為（）。
從理論上說，全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含（）。