A、25.5MPA
B、20MPA
C、0.65MPA
D、50MPA
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A、2倍
B、不同
C、不一定
D、相同
A、磨損
B、變形
C、斷裂
D、蝕損
A、液冷
B、金屬冷
C、水冷
D、風(fēng)冷
A、15℃
B、10℃
C、20℃
D、50℃
A、35℃
B、20℃
C、25℃
D、40℃
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最新試題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥調(diào)整閥是列車制動(dòng)、緩解的控制機(jī)構(gòu),它控制機(jī)車()的壓力變化。
DF型機(jī)車,增壓器由()冷卻。
DF型機(jī)車,為了實(shí)現(xiàn)()的無(wú)級(jí)調(diào)速,在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個(gè)溫度控制閥。
DF型機(jī)車,()水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補(bǔ)水管道中吸入冷卻水,泵入柴油機(jī)氣缸水套,吸收熱量。
柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的冷卻作用,機(jī)油的循環(huán)流動(dòng),除帶走摩擦副因摩擦產(chǎn)生的熱量,還帶走()所產(chǎn)生的部分熱量。
東風(fēng)4D機(jī)車采用車輪采用()型踏面。
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的()過(guò)程的控制機(jī)構(gòu)。
燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過(guò)高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。
鉤舌銷穿于鉤耳與鉤舌間,把鉤舌裝在鉤頭上,并保證鉤舌可以()。