單項選擇題機(jī)車制動缸壓力和作用風(fēng)缸壓力（）。

A、2倍
B、不同
C、不一定
D、相同


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1.單項選擇題內(nèi)燃機(jī)車上相對運動的零件其失效形式最多的是（）。

A、磨損
B、變形
C、斷裂
D、蝕損

2.單項選擇題利用空氣的流動對氣缸冷卻叫（）。

A、液冷
B、金屬冷
C、水冷
D、風(fēng)冷

3.單項選擇題柴油機(jī)起動前冷卻水溫，潤滑油溫應(yīng)不低于（）。

A、15℃
B、10℃
C、20℃
D、50℃

4.單項選擇題柴油機(jī)冷卻水溫低于（），柴油機(jī)不能加負(fù)載。

A、35℃
B、20℃
C、25℃
D、40℃

最新試題

DF型機(jī)車，為了實現(xiàn)（）的無級調(diào)速，在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個溫度控制閥。

題型：單項選擇題

柴油機(jī)氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃?xì)庑孤┑剑ǎ┲腥ィ⒒钊牟糠譄崃總鹘o缸套。

題型：單項選擇題

內(nèi)燃機(jī)車按傳動方式可分為機(jī)械傳動、電力傳動、（）。

題型：單項選擇題

JZ-7型空氣制動機(jī)，自閥調(diào)整閥是列車制動、緩解的控制機(jī)構(gòu)，它控制機(jī)車（）的壓力變化。

題型：單項選擇題

配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的（）過程的控制機(jī)構(gòu)。

題型：單項選擇題

JZ-7制動機(jī)局減時，制動管內(nèi)的一部分壓力空氣從（）排向大氣。

題型：單項選擇題

JZ-7制動機(jī)，制動時由司機(jī)控制、通過制動裝置產(chǎn)生的，與列車運行方向（）并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力，稱為制動力。

題型：單項選擇題

燃油系統(tǒng)設(shè)置（）的目的是：防止因燃油精濾器堵塞，油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。

題型：單項選擇題

內(nèi)燃機(jī)車是以（）作為原動力，通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機(jī)車。

題型：單項選擇題

DF型，渦輪增壓，是利用柴油機(jī)（）驅(qū)動渦輪。

題型：單項選擇題