A.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站（NCS）
B.地面站（LES）
C.移動(dòng)站（MES）
D.區(qū)域用戶終端（LUT）
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A.L
B.C
C.KU
D.R
A.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站（NCS）
B.地面站（LES）
C.移動(dòng)站（MES）
D.區(qū)域用戶終端（LUT）
A.地面站
B.網(wǎng)絡(luò)控制中心
C.衛(wèi)星測(cè)控站
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
A.Inmarsat系統(tǒng)
B.DPS系統(tǒng)
C.GMPCS系統(tǒng)
D.ACES系統(tǒng)
A.FDMA
B.SDMA
C.FDM
D.TDM
最新試題
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。