判斷題重合閘的動(dòng)作時(shí)限是指從斷路器主觸頭斷開故障到斷路器收到合閘脈沖的時(shí)間。
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停用AAT裝置時(shí)應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）不是造成頻率下降，可能使AFL誤動(dòng)的原因。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因?yàn)榫€性整步電壓（），所以，可以通過直接比較發(fā)電機(jī)電壓和系統(tǒng)側(cè)電壓（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
勵(lì)磁強(qiáng)勵(lì)倍數(shù)一般是多少？
題型：?jiǎn)柎痤}
自動(dòng)低頻減載的末級(jí)動(dòng)作頻率是多少？
題型：?jiǎn)柎痤}
A、B兩電力系統(tǒng)經(jīng)聯(lián)絡(luò)線連接，按聯(lián)絡(luò)線輸送功率不變調(diào)度。當(dāng)A系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致A系統(tǒng)功率缺額后（已無調(diào)頻容量），B系統(tǒng)是否受影響？如何應(yīng)對(duì)？
題型：?jiǎn)柎痤}
汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
AAT裝置低電壓繼電器的動(dòng)作電壓一般整定為（）可滿足要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開接點(diǎn)保證動(dòng)作一次，但對(duì)于KM延時(shí)時(shí)間為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)行的電力系統(tǒng)，當(dāng)（）時(shí)，將出現(xiàn)頻率下降。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題