A.相關(guān)QC人員
B.相關(guān)主任
C.相關(guān)組長(zhǎng)
D.相關(guān)員工
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A.QC工程師
B.ME工程師
C.生產(chǎn)組長(zhǎng)
D.生產(chǎn)員工
A.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為高風(fēng)險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為低風(fēng)險(xiǎn)
C.不做任何評(píng)估
A.高風(fēng)險(xiǎn)
B.低風(fēng)險(xiǎn)
C.由于生產(chǎn)工序改變導(dǎo)致的失控
D.由于計(jì)算錯(cuò)誤導(dǎo)致的失控
最新試題
1924年,美國(guó)的品管大師休哈特(W.A.Shewhart)博士提出將3Sigma原理運(yùn)用于生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中,并發(fā)表了著名的“控制圖法”(亦稱(chēng)為:Shewhart控制圖或3σ控制圖。即:一種以實(shí)際產(chǎn)品質(zhì)量特性與依過(guò)去經(jīng)驗(yàn)所分析的過(guò)程能力的控制界限比較,而以時(shí)間順序表示出來(lái)的圖形)。通過(guò)對(duì)過(guò)程變差進(jìn)行控制,為統(tǒng)計(jì)質(zhì)量管理奠定了理論和方法基礎(chǔ)。
我們的子組容量都是4。
當(dāng)控制圖中有連續(xù)14點(diǎn)交替升降時(shí),說(shuō)明過(guò)程處于()
Ppk(性能指數(shù),即初期過(guò)程的性能指數(shù))
當(dāng)控制圖中有連續(xù)6點(diǎn)上升或下降時(shí),說(shuō)明過(guò)程處于()
Xbar
正確使用統(tǒng)計(jì)技術(shù),能達(dá)到早期預(yù)防或及時(shí)提出矯正措施并得以及時(shí)改善的目的。
特殊特性的選擇應(yīng)由企業(yè)按產(chǎn)品/過(guò)程中特性的重要程度來(lái)制定,并沒(méi)有絕對(duì)的正確與否。
重要過(guò)程事件(如工具變更,機(jī)器修理等)須摘記于相應(yīng)之控制圖及/或直方圖上。
當(dāng)過(guò)程能力不足時(shí),為提高過(guò)程能力,應(yīng)進(jìn)一步減小普通原因和特殊原因造成的變差。