A.價(jià)高少進(jìn)，價(jià)低多進(jìn)
B.以質(zhì)給價(jià)，以銷定購(gòu)
C.進(jìn)貨只考慮質(zhì)量
D.有合理證的就是好商品
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A.微型轎車
B.經(jīng)濟(jì)型轎車
C.緊湊型轎車
D.中級(jí)轎車
A.3S和4S
B.獨(dú)家經(jīng)營(yíng)和連鎖經(jīng)營(yíng)業(yè)
C.專場(chǎng)經(jīng)營(yíng)
D.4S和連鎖經(jīng)營(yíng)
A.專業(yè)技能
B.人員管理
C.質(zhì)檢
D.索賠
A.制動(dòng)時(shí)間
B.制動(dòng)距離與減速度
C.制動(dòng)效能抗衰退性
D.制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性
A、需要
B、不需要
C、可加可不加
最新試題
按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。
下面哪些是混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)常用的技術(shù)配置？（）
以下哪些是乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的部件？（）
提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng)，也能進(jìn)行能量回收。
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤(pán)承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有影響。