A.20萬元以上的為中高級(jí)轎車
B.15~20萬元為中級(jí)轎車
C.10萬元左右為普通轎車
D.10萬元以下為微型轎車或經(jīng)濟(jì)型轎車
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A.任何人、任何公司都可以隨意經(jīng)營(yíng)汽車
B.汽車營(yíng)銷企業(yè)必須事先報(bào)請(qǐng)匡家工商總局或各省、市工商局批準(zhǔn),授予汽車經(jīng)營(yíng)銷售權(quán),才能從事汽車營(yíng)銷活動(dòng)
C.對(duì)于轎車的銷售控制的更為嚴(yán)格,要由國(guó)家工商總局、國(guó)家計(jì)委、中國(guó)汽車工業(yè)總公司“三堂會(huì)審”才能銷售
D.汽車營(yíng)銷企業(yè)所經(jīng)營(yíng)的汽車品種和類型、營(yíng)銷方式都有界定,不得越界銷售
A.準(zhǔn)備階段
B.實(shí)施階段
C.分析階段
D.跟蹤階段
A.單一變數(shù)法
B.綜合變數(shù)泌法
C.系列變數(shù)法
D.完全細(xì)分法
A.新購(gòu)買所涉及的成本或風(fēng)險(xiǎn)愈高,則決策參與者的人數(shù)愈多
B.所搜尋的信息愈多,決策完成的時(shí)間也就越長(zhǎng)
C.新購(gòu)買包括知曉、興趣、評(píng)估、試用和采用等階段
D.營(yíng)銷人員在新購(gòu)買過程中的各個(gè)階段通常可采用相同的溝通工具
A.企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營(yíng)環(huán)境
B.供應(yīng)商與營(yíng)銷中介
C.目標(biāo)市場(chǎng)和公眾
D.競(jìng)爭(zhēng)者
最新試題
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是()
汽車銷售人員在語(yǔ)言方面有很多注意事項(xiàng),以下說法錯(cuò)誤的是()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是()
汽車出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為()
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
以下屬于汽車銷售顧問需要掌握禮儀的選項(xiàng)是()