A.單一變數(shù)法
B.綜合變數(shù)泌法
C.系列變數(shù)法
D.完全細分法
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你可能感興趣的試題
A.新購買所涉及的成本或風險愈高,則決策參與者的人數(shù)愈多
B.所搜尋的信息愈多,決策完成的時間也就越長
C.新購買包括知曉、興趣、評估、試用和采用等階段
D.營銷人員在新購買過程中的各個階段通常可采用相同的溝通工具
A.企業(yè)經(jīng)濟實力和經(jīng)營環(huán)境
B.供應商與營銷中介
C.目標市場和公眾
D.競爭者
A.整體市場營銷觀念
B.顧客讓渡價值
C.顧客滿意
D.推銷觀念
A.進貨前的質(zhì)量摸查義務
B.進貨時的質(zhì)量驗收義務
C.進貨后的質(zhì)量保持義務
D.銷售時的質(zhì)量保證義務
A.創(chuàng)牌廣告目標
B.綜合廣告目標
C.競爭廣告目標
D.保牌廣告目標
最新試題
汽車價格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價格方面調(diào)研的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是(),如發(fā)動機總成廠家和變速箱總成廠家。
以下屬于混合動力汽車節(jié)油情況的是()
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是()
以下屬于汽車目標客戶情況調(diào)研的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是(),如發(fā)動機的空調(diào)壓縮機模塊。
以下屬于汽車銷售人員正確儀態(tài)的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應鏈的最底端。
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是()
汽車車身翼子板沒有獨立的功能,但它是組成車身的一個單位,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()