裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時，要按照“（）、先遠后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。

按規(guī)定動作搬運快件，充分利用各種（）。

對條碼污染不完整無法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。

總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。

（）指進出境快件向海關(guān)申報、辦理查驗、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。

包牌填寫時注意信息要準確、全面，要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定（）。

對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。

現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。

分揀后的快件，封發(fā)登單時要確認（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。

滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。