A、交接快件
B、出具交款清單
C、核對(duì)交款清單
D、交款簽字
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A、快速交接營(yíng)業(yè)款
B、當(dāng)面交接
C、交接簽字
D、運(yùn)單與快件一起交接
A、檢查快件外包裝是否牢固
B、檢查快件上的運(yùn)單粘貼是否牢固
C、檢查快件內(nèi)的物品是否完好
D、檢查運(yùn)單是否都已經(jīng)填寫完整
A、便于客戶查詢
B、便于快件配載計(jì)劃的制定
C、便于財(cái)務(wù)收款
D、便于安全便捷
A、手寫發(fā)票
B、機(jī)打發(fā)票
C、營(yíng)業(yè)發(fā)票
D、定額發(fā)票
A、支票正面不能有涂改或折疊的痕跡，受票人如果發(fā)現(xiàn)支票填寫不全，可補(bǔ)記，但不能涂改
B、支票的有效期為15天，從簽發(fā)之日起計(jì)算，到期日為節(jié)假日時(shí)依次順延
C、支票見(jiàn)票即付
D、收款單位轉(zhuǎn)賬支票背面印章模糊了，收款單位可帶轉(zhuǎn)賬支票及銀行進(jìn)賬單到出票單位的開(kāi)戶銀行去辦理收款手續(xù)，俗稱“倒打”，這就用不著到出票單位重新開(kāi)支票
最新試題
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。
總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。
（）指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報(bào)、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過(guò)程。
國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件，充分利用各種（）。
總包多于總包路單登入總包號(hào)碼，表明有（）未登入總包路單，補(bǔ)填總包路單總包號(hào)碼。
快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。
系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì)，其原理與（）比對(duì)是相同的。