（）是用來分析影響指標(biāo)變化的各個因素以及它們對指標(biāo)各自的影響程度。

（）是承運人委托集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)、集裝箱堆場、集裝箱貨運站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后簽發(fā)的收據(jù)

裝貨單又稱（）是由托運人按照托運單的內(nèi)容填制后交承運人或其代理。經(jīng)承運人或其代理人簽章后成為貨物已辦妥托運手續(xù)的憑證，又是通知船上接收承運貨物裝船的憑證，還是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報手續(xù)的主要單據(jù)之一。

航空運單的種類有（）

（）由鐵路部門繕制（如北京鐵路局），一式一份，交給鐵路貨運代理。是鐵路承運人與鐵路貨運代理之間的發(fā)票。

我國公路運輸統(tǒng)一單證包括（）

（）作業(yè)是指在同一區(qū)域范圍內(nèi)，以改變商品存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動。

空運貨運代理簽發(fā)的運單俗稱（）

（）又稱運輸包裝、外包裝。

貨物的倉儲費用不包括（）。