A.運(yùn)輸
B.包裝
C.管理
D.儲(chǔ)存
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A.綜合倉(cāng)庫(kù)
B.專用倉(cāng)庫(kù)
C.特種倉(cāng)庫(kù)
D.專業(yè)倉(cāng)庫(kù)
A.土地使用
B.經(jīng)濟(jì)有效
C.人力資源
D.單位操作和堆存成本
A.托盤(pán)聯(lián)運(yùn)
B.托盤(pán)公用
C.托盤(pán)共用
D.托盤(pán)專用
A.商業(yè)包裝
B.零售包裝
C.流通包裝
D.工業(yè)包裝
A.人文屬性
B.社會(huì)屬性
C.經(jīng)濟(jì)屬性
D.個(gè)人屬性
最新試題
（）作業(yè)是指在同一區(qū)域范圍內(nèi)，以改變商品存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。
我國(guó)公路運(yùn)輸統(tǒng)一單證包括（）
收貨單又稱（），是指某一票貨物裝上船后，由船上大副簽署給托運(yùn)人的作為證明船方已收到該票貨物并已裝上船舶的憑證。
空運(yùn)貨運(yùn)代理簽發(fā)的運(yùn)單俗稱（）
航空公司簽發(fā)的運(yùn)單俗稱（）
（）是專門(mén)用于存放單元化物品或成件物品的保管設(shè)備。
倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)成果數(shù)量的指標(biāo)主要是（）
（）是將生產(chǎn)性和分配性融為一體，連接生產(chǎn)和貨物的流通。
裝貨單又稱（）是由托運(yùn)人按照托運(yùn)單的內(nèi)容填制后交承運(yùn)人或其代理。經(jīng)承運(yùn)人或其代理人簽章后成為貨物已辦妥托運(yùn)手續(xù)的憑證，又是通知船上接收承運(yùn)貨物裝船的憑證，還是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一。
物流績(jī)效觀的核心有（）。