A、高壓側(cè)備自投動作
B、低壓側(cè)備自投動作
C、高壓側(cè)備自投先動作,低壓側(cè)后動作
D、低壓側(cè)備自投先動作,高壓側(cè)后動作
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A、只有一側(cè)重合成功
B、兩側(cè)均可靠動作
C、非同期合閘
D、兩側(cè)均不成功
A、線路運行中發(fā)生永久性故障
B、線路運行中發(fā)生瞬時性故障
C、線路主保護(hù)動作
D、手動合于故障線路
A、0V
B、57.7V
C、100V
D、33.3V
A、數(shù)據(jù)采集、操作控制、事件記錄
B、在線潮流、短路分析
C、有功、無功控制
D、畫面顯示、防誤操作
A、必須由值班員解除音響
B、瞬時自動復(fù)歸
C、須值班員解除音響、復(fù)歸把手
D、經(jīng)過整定時限自動解除音響
最新試題
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性,為了避免電動機(jī)啟動時斷路器動作,它的()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機(jī)()
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。