A、按照各自特點獨立存在
B、按照一定的原則和方式組織起來
C、按照資費特點安排
D、按照運輸特點區(qū)分開來
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A、交接雙方共同辦理交接
B、交接結(jié)束雙方簽名蓋章
C、先簽字，后交接
D、核對交接的總包數(shù)是否與交接單填寫數(shù)量相符
A、機動靈活、簡捷方便
B、能實現(xiàn)“門到門”
C、運行中易發(fā)生交通事故以及振動較大易造成快件損壞等局限性
D、運量大，費用較低
A、一層
B、二層
C、三層
D、四層
A、總包
B、包裹
C、箱形快件
D、集裝快件
A、瀕危野生動物及其制品
B、高檔服裝
C、兒童玩具
D、家用電器
最新試題
按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總，稱為（）。
對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。
按規(guī)定動作搬運快件，充分利用各種（）。
系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。
分揀后的快件，封發(fā)登單時要確認（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運行模式，提升循環(huán)使用效率。
進出境快件通關(guān)應(yīng)當在（）規(guī)定時間內(nèi)進行，如果需在規(guī)定時間外進行的，需事先征得所在地海關(guān)同意。
對條碼污染不完整無法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。
包牌填寫時注意信息要準確、全面，要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定（）。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。