A、交接雙方共同辦理交接
B、交接結(jié)束雙方簽名蓋章
C、先簽字，后交接
D、核對(duì)交接的總包數(shù)是否與交接單填寫數(shù)量相符
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A、機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便
B、能實(shí)現(xiàn)“門到門”
C、運(yùn)行中易發(fā)生交通事故以及振動(dòng)較大易造成快件損壞等局限性
D、運(yùn)量大，費(fèi)用較低
A、一層
B、二層
C、三層
D、四層
A、總包
B、包裹
C、箱形快件
D、集裝快件
A、瀕危野生動(dòng)物及其制品
B、高檔服裝
C、兒童玩具
D、家用電器
A、纖維素
B、葡萄酒
C、麻黃素
D、維生素
最新試題
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在（）規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的，需事先征得所在地海關(guān)同意。
快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。
系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。
出口商要和（）一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
快件混裝在一起時(shí)，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定（）、存放。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。
總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。
國(guó)際快件中，文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。
對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。