你可能感興趣的試題

填空題
機(jī)車(chē)上的（）與接觸網(wǎng)通過(guò)滑行摩擦受流。
答案：受電弓
填空題
動(dòng)車(chē)組車(chē)體設(shè)計(jì)采用（）結(jié)構(gòu)，可有效減少運(yùn)行空氣阻力、列車(chē)交會(huì)壓力波和解決好運(yùn)行穩(wěn)定性的問(wèn)題。
答案：流線(xiàn)型
填空題
（）是一種非自帶能源，直接從接觸網(wǎng)獲得電能，通過(guò)機(jī)車(chē)上的牽引電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)車(chē)。
答案：電力機(jī)車(chē)
填空題
電力機(jī)車(chē)按照傳動(dòng)方式分為直流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)、（）電力機(jī)車(chē)。
答案：交流傳動(dòng)
填空題
鐵路信號(hào)顯示（）表示注意或減低速度。
答案：黃燈
填空題
軌道電路有占用和（）兩種狀態(tài)。
答案：空閑
判斷題
因?yàn)榱熊?chē)高速實(shí)施空氣制動(dòng)時(shí)，機(jī)械摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使摩擦件變軟，所以空氣制動(dòng)一般在低速時(shí)使用。
答案：正確
判斷題
長(zhǎng)大貨物車(chē)是車(chē)體長(zhǎng)度在29m以上，無(wú)墻板，載重70t以上的鐵路貨車(chē)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
車(chē)輛號(hào)碼是車(chē)輛的順序號(hào)碼。每一個(gè)車(chē)輛應(yīng)有唯一的車(chē)號(hào)。
答案：正確
判斷題
車(chē)種代碼“C”指的是長(zhǎng)大貨物車(chē)。
答案：錯(cuò)誤

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（）是設(shè)有底架、側(cè)墻和端墻，不設(shè)車(chē)頂?shù)蔫F路貨車(chē)。

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機(jī)車(chē)上的（）與接觸網(wǎng)通過(guò)滑行摩擦受流。

動(dòng)車(chē)組車(chē)體設(shè)計(jì)采用（）結(jié)構(gòu)，可有效減少運(yùn)行空氣阻力、列車(chē)交會(huì)壓力波和解決好運(yùn)行穩(wěn)定性的問(wèn)題。

（）是一種非自帶能源，直接從接觸網(wǎng)獲得電能，通過(guò)機(jī)車(chē)上的牽引電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)車(chē)。

電力機(jī)車(chē)按照傳動(dòng)方式分為直流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)、（）電力機(jī)車(chē)。

鐵路信號(hào)顯示（）表示注意或減低速度。

軌道電路有占用和（）兩種狀態(tài)。

因?yàn)榱熊?chē)高速實(shí)施空氣制動(dòng)時(shí)，機(jī)械摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使摩擦件變軟，所以空氣制動(dòng)一般在低速時(shí)使用。

長(zhǎng)大貨物車(chē)是車(chē)體長(zhǎng)度在29m以上，無(wú)墻板，載重70t以上的鐵路貨車(chē)。

車(chē)輛號(hào)碼是車(chē)輛的順序號(hào)碼。每一個(gè)車(chē)輛應(yīng)有唯一的車(chē)號(hào)。

車(chē)種代碼“C”指的是長(zhǎng)大貨物車(chē)。

（）是設(shè)有底架、側(cè)墻和端墻，不設(shè)車(chē)頂?shù)蔫F路貨車(chē)。

你可能感興趣的試題

機(jī)車(chē)上的（）與接觸網(wǎng)通過(guò)滑行摩擦受流。

動(dòng)車(chē)組車(chē)體設(shè)計(jì)采用（）結(jié)構(gòu)，可有效減少運(yùn)行空氣阻力、列車(chē)交會(huì)壓力波和解決好運(yùn)行穩(wěn)定性的問(wèn)題。

（）是一種非自帶能源，直接從接觸網(wǎng)獲得電能，通過(guò)機(jī)車(chē)上的牽引電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)車(chē)。

電力機(jī)車(chē)按照傳動(dòng)方式分為直流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)、（）電力機(jī)車(chē)。

鐵路信號(hào)顯示（）表示注意或減低速度。

軌道電路有占用和（）兩種狀態(tài)。

因?yàn)榱熊?chē)高速實(shí)施空氣制動(dòng)時(shí)，機(jī)械摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使摩擦件變軟，所以空氣制動(dòng)一般在低速時(shí)使用。

長(zhǎng)大貨物車(chē)是車(chē)體長(zhǎng)度在29m以上，無(wú)墻板，載重70t以上的鐵路貨車(chē)。

車(chē)輛號(hào)碼是車(chē)輛的順序號(hào)碼。每一個(gè)車(chē)輛應(yīng)有唯一的車(chē)號(hào)。

車(chē)種代碼“C”指的是長(zhǎng)大貨物車(chē)。

（）是設(shè)有底架、側(cè)墻和端墻，不設(shè)車(chē)頂?shù)蔫F路貨車(chē)。

動(dòng)車(chē)組車(chē)體設(shè)計(jì)采用（）結(jié)構(gòu)，可有效減少運(yùn)行空氣阻力、列車(chē)交會(huì)壓力波和解決好運(yùn)行穩(wěn)定性的問(wèn)題。

（）是一種非自帶能源，直接從接觸網(wǎng)獲得電能，通過(guò)機(jī)車(chē)上的牽引電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)車(chē)。

電力機(jī)車(chē)按照傳動(dòng)方式分為直流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)、（）電力機(jī)車(chē)。

鐵路信號(hào)顯示（）表示注意或減低速度。

因?yàn)榱熊?chē)高速實(shí)施空氣制動(dòng)時(shí)，機(jī)械摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使摩擦件變軟，所以空氣制動(dòng)一般在低速時(shí)使用。

長(zhǎng)大貨物車(chē)是車(chē)體長(zhǎng)度在29m以上，無(wú)墻板，載重70t以上的鐵路貨車(chē)。

車(chē)輛號(hào)碼是車(chē)輛的順序號(hào)碼。每一個(gè)車(chē)輛應(yīng)有唯一的車(chē)號(hào)。