A.水上運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)報(bào)當(dāng)?shù)馗酆焦芾聿块T，取得批準(zhǔn)后，在指定的時(shí)間和水域進(jìn)行
B.如需臨時(shí)封閉航道時(shí)，需請(qǐng)當(dāng)?shù)馗酆焦芾聿块T的人員予以現(xiàn)場督導(dǎo)
C.當(dāng)拖輪將浮運(yùn)船拖至安裝地點(diǎn)后，應(yīng)交由安裝負(fù)責(zé)人指揮，并可直接開走拖輪
D.當(dāng)拖輪牽引駁船行進(jìn)時(shí)，速度要緩慢，不得急轉(zhuǎn)彎
E.冬季施工，駁船上的冰雪應(yīng)清掃干凈，并應(yīng)在走道上鋪防滑墊
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A.安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)要求
B.具體的安全隱患
C.安全應(yīng)對(duì)措施
D.安全防護(hù)要求
E.具體的安全技術(shù)措施
A.掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查，并做靜載試驗(yàn)
B.在墩上進(jìn)行零號(hào)塊施工并以斜拉托架做施工平臺(tái)時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查施工單位是否在平臺(tái)邊緣處安設(shè)安全防護(hù)設(shè)施
C.檢查墩身預(yù)埋件和斜拉鋼帶的位置及堅(jiān)固程度，是否符合設(shè)計(jì)要求
D.遇有大風(fēng)及惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)
E.使用的機(jī)具設(shè)備（如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等）應(yīng)進(jìn)行檢查，不符合規(guī)定的嚴(yán)禁使用
A.承載能力
B.抗壓能力
C.穩(wěn)定性
D.安全性
E.抗變形能力
A.腳手架
B.作業(yè)平臺(tái)
C.護(hù)欄
D.安全網(wǎng)
E.鋼絲網(wǎng)
A.安全規(guī)定
B.高處作業(yè)的安全規(guī)定
C.施工進(jìn)度計(jì)劃
D.單項(xiàng)施工方案
E.安全技術(shù)措施
最新試題
對(duì)隧道洞身工程的要求包括：隧道洞內(nèi)應(yīng)無滲漏水現(xiàn)象；混凝土表面應(yīng)密實(shí)，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積不得超過0.5%，深度不超過10mm；結(jié)構(gòu)輪廓線應(yīng)順直美觀。
承包商可選擇能滿足現(xiàn)場拌和要求的施工設(shè)備，并使其始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，底基層下層采用（）。
運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)裝載（），在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過時(shí)，速度宜（），以減（）。當(dāng)集中拌和地點(diǎn)離攤鋪現(xiàn)場距離較遠(yuǎn)時(shí)，在運(yùn)輸中應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行（）以防水分蒸發(fā)。
隧道拱、墻背后空隙必須回填密實(shí)，先拱后墻法施工時(shí)，拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)采用與拱腳相同的材料一次灌注。
土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由（）確定。
路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的（），路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。
承包商應(yīng)在開工前28d，用路堤填料鋪筑長度不小于（）的試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。
瀝青表面處治宜采用（）進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)的噸位應(yīng)能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。
在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應(yīng)進(jìn)行分層填筑，分層壓實(shí)每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，最大不宜超過（）。
對(duì)路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有（）、（）以及（）等。