A.承載能力
B.抗壓能力
C.穩(wěn)定性
D.安全性
E.抗變形能力
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A.腳手架
B.作業(yè)平臺(tái)
C.護(hù)欄
D.安全網(wǎng)
E.鋼絲網(wǎng)
A.安全規(guī)定
B.高處作業(yè)的安全規(guī)定
C.施工進(jìn)度計(jì)劃
D.單項(xiàng)施工方案
E.安全技術(shù)措施
A.臨近的建筑物
B.障礙物
C.臨時(shí)設(shè)施
D.相鄰管柱的安全和穩(wěn)定
E.地下管道
A.作業(yè)環(huán)境
B.作業(yè)平臺(tái)
C.護(hù)欄
D.扶梯
E.跳板
A.鉆機(jī)平臺(tái)
B.護(hù)欄
C.作業(yè)平臺(tái)
D.工作面
E.生產(chǎn)環(huán)境
最新試題
粉煤灰路堤應(yīng)分層填筑、分層碾壓,并宜采用()碾壓。
沿構(gòu)造物長(zhǎng)度方向地面有縱坡時(shí),應(yīng)沿()挖成臺(tái)階。
對(duì)路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有()、()以及()等。
在水泥混凝土路面施工中,橫向連接攤鋪時(shí),前次攤鋪路面縱縫的溜肩脹寬部位應(yīng)()。側(cè)邊拉桿應(yīng)(),缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固置入??v向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂()。
土方地段的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由()確定。
運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)裝載(),在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過時(shí),速度宜(),以減()。當(dāng)集中拌和地點(diǎn)離攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距離較遠(yuǎn)時(shí),在運(yùn)輸中應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行()以防水分蒸發(fā)。
承包商應(yīng)在開工前28d,用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小于()的試驗(yàn)路段,并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。
高速公路、一級(jí)公路施工,宜選配能一次攤鋪()個(gè)車道寬度(7.5~12.5m)的滑模攤鋪機(jī);二級(jí)及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于()。
在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時(shí),細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑,或()和()兩者的混合料。
瀝青表面處治可采用()和()施工,厚度不宜大于3cm。