A.設(shè)置中央構(gòu)件,把加勁梁與主纜索在跨中聯(lián)結(jié)起來
B.在橋的兩岸上、下游對稱增設(shè)側(cè)風(fēng)纜,風(fēng)纜錨固于懸索橋的加勁梁上,錨固位置可選在1/4跨至跨中之間
C.在橋的上、下游各架設(shè)一根跨河鋼纜,其高度可略低于橋面,用鋼絲繩將加勁梁與過河鋼纜作多點(diǎn)聯(lián)結(jié),適當(dāng)張緊形成拋物面網(wǎng)絡(luò)
D.加強(qiáng)加勁梁的水平風(fēng)撐,加大橫向剛度
E.把直吊桿(索)改為斜吊桿(索)或交叉斜吊桿(索)
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A.加強(qiáng)加勁梁的水平風(fēng)撐,加大橫向剛度
B.設(shè)置中央構(gòu)件,把加勁梁與主纜索在跨中聯(lián)結(jié)起來
C.把直吊桿(索)改為斜吊桿(索)或交叉斜吊桿(索)
D.在橋的兩岸上、下游對稱增設(shè)側(cè)風(fēng)纜,風(fēng)纜錨固于懸索橋的加勁梁上,錨固位置可選在1/4跨至跨中之間。
E.增加斜拉索改變結(jié)構(gòu)受力體系,斜拉索可設(shè)在主跨四分之一跨徑區(qū)段,并妥善解決斜拉索與加勁梁及索塔的錨固,同時(shí)注意解決索塔受力平衡問題
A.粘貼鋼板
B.澆筑鋼筋混凝土加大拱肋截面
C.布設(shè)鋼筋網(wǎng)用噴射混凝土或水泥砂漿加大拱圈截面
D.在拱肋間加底板,變雙曲拱截面為箱形截面
E.條件許可時(shí),也可在腹面做襯拱及相應(yīng)的下部結(jié)構(gòu)
A.當(dāng)裂縫寬度在限值范圍內(nèi)時(shí),可進(jìn)行封閉處理,一般涂刷環(huán)氧樹脂膠
B.當(dāng)裂縫寬度大于限值規(guī)定時(shí),應(yīng)采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠或其他灌縫材料
C.當(dāng)裂縫發(fā)展嚴(yán)重時(shí),應(yīng)加強(qiáng)觀測,查明原因,按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行加固處理
D.當(dāng)裂縫的寬度大于限值時(shí),應(yīng)用高強(qiáng)度等級混凝土、水泥砂漿或其他材料進(jìn)行修補(bǔ)
E.當(dāng)裂縫發(fā)展嚴(yán)重時(shí),應(yīng)重新修筑鋼筋混凝土梁橋
A.支座與梁體及墩臺采用預(yù)埋螺栓連接,必要時(shí)亦可采用與預(yù)埋鋼板焊接的方法連接將支座與預(yù)埋鋼板焊接時(shí),要防止支座鋼體過熱燒壞硅脂及四氟乙烯滑板
B.支座安裝時(shí),支座的相對滑動(dòng)面應(yīng)用丙酮、酒精仔細(xì)擦凈,不得夾有灰塵和雜質(zhì),然后在其表面均勻地涂滿硅脂潤滑劑
C.支座安裝高度應(yīng)符合圖樣要求,且應(yīng)保證支座支承平面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm
D.安裝支座板及地腳螺栓時(shí),在下支座板四角用鋼楔塊調(diào)整支座水平,并使下支座板底面高出橋墩頂面20~50mm
E.梁體安裝完畢后,或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到圖樣規(guī)定強(qiáng)度后,在施加梁體預(yù)應(yīng)力之前,拆除上、下支座連接板,以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動(dòng),并及時(shí)安裝活動(dòng)支座的橡膠防塵罩
A.支座安裝前,應(yīng)檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸是否符合圖樣要求,如不相符,不得使用
B.橋墩和橋臺上放置支座部位的混凝土表面應(yīng)平整清潔,以保證其能在整個(gè)面積上均勻受壓
C.支座墊石標(biāo)高的允許誤差,簡支梁為±10mm,連續(xù)梁為±5mm
D.為便于更換,板式橡膠支座不應(yīng)采用固定裝置
E.橡膠支座與上下部結(jié)構(gòu)間必須接觸緊密,不得出現(xiàn)空隙。橡膠支座應(yīng)水平安裝
最新試題
用于填方(包括回填)的每種類型的材料,都應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。
高速公路和一級公路當(dāng)施工氣溫低于()時(shí)、其他等級公路施工氣溫低于()時(shí),必須采取相應(yīng)措施。否則,應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。
瀝青表面處治宜采用()進(jìn)行碾壓,壓路機(jī)的噸位應(yīng)能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。
路塹短而淺時(shí),可采用()開挖法,從兩端掘進(jìn)。
在路基施工準(zhǔn)備階段,監(jiān)理工程師的主要工作重點(diǎn)是()進(jìn)行檢查。
路床表面攤鋪前應(yīng)(),在未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路床上攤鋪的混合料,應(yīng)由()自費(fèi)清除。
瀝青表面處治可采用()和()施工,厚度不宜大于3cm。
運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)裝載(),在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過時(shí),速度宜(),以減()。當(dāng)集中拌和地點(diǎn)離攤鋪現(xiàn)場距離較遠(yuǎn)時(shí),在運(yùn)輸中應(yīng)對混合料進(jìn)行()以防水分蒸發(fā)。
原地面橫坡坡度為1:5~1:2.5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺階,臺階寬度不小于()。
對路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有()、()以及()等。