A.對上部結構整體或單孔頂升，然后加設墊塊、調整支座
B.鑿除橋面及主梁之間的連接，將主梁逐一移位，加厚蓋梁，重新安裝主梁，并重新鋪裝橋面
C.在墩臺之間設置拉桿承受推力，限制水平位移
D.頂推方法調整拱軸線
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A.澆筑混凝土擴大基礎
B.在橋臺兩側加設鋼筋混凝土實體耳墻
C.灌（壓）漿或擴大樁徑
D.在臺前增加樁基及柱并澆筑新蓋梁、增設支座
A.加勁梁加固方法，用加勁梁裝在原主梁的下緣或下弦桿上
B.用體外預應力加固，預應力施加在下?lián)虾蟮南孪覘U截面上
C.用拱式和架結構裝在原主梁的上面，拱腳和原主梁固接或鉸接
D.用懸索結構加在原主梁上面，可使被加孔的恒載轉移到懸索上，以改善結構的變形
A.嵌入剪力鍵
B.加大拱圈截面
C.加大截面
D.更換橋面板
A.粘貼鋼板加固法
B.預應力加固法
C.增加橫隔板加固法
D.粘貼碳纖維、特種玻璃纖維加固法
A.1mm；2mm；2mm
B.1mm；2mm；1mm
C.2mm；1mm；2mm
D.2mm；1mm；1mm
最新試題
在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時，細集料可采用天然砂、機制砂及石屑，或（）和（）兩者的混合料。
隧道拱、墻背后空隙必須回填密實，先拱后墻法施工時，拱腳以上1m范圍內的超挖，應采用與拱腳相同的材料一次灌注。
原地面橫坡坡度為1：5～1：2.5時，原地面應挖成臺階，臺階寬度不小于（）。
現場拌和前應將下層表面雜物清除干凈。對所備土應將超尺寸顆粒篩除，經攤鋪、灑水悶料后整平，用（）兩輪壓路機碾壓（）遍，使其表面平整。
高速公路、一級公路施工，宜選配能一次攤鋪（）個車道寬度（7.5～12.5m）的滑模攤鋪機；二級及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于（）。
沿構造物長度方向地面有縱坡時，應沿（）挖成臺階。
高速公路和一級公路當施工氣溫低于（）時、其他等級公路施工氣溫低于（）時，必須采取相應措施。否則，應停止攤鋪熱拌瀝青混合料，并經監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。
路塹短而淺時，可采用（）開挖法，從兩端掘進。
特重、重交通混凝土路面宜采用（）水泥或（）水泥；中、輕交通的路面也可采用（）水泥。
監(jiān)理旁站地下排水設施的施工后，對承包單位填報的（）進行審核檢查，確認符合設計要求方能簽字認可。