普通混凝土配合比設計適用于（）、（）、（）和小型機具四種施工方式。

在正確設計、修建和養(yǎng)護路基中，變形不應達到危及路基及其各部分的（）和（）。

對路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有（）、（）以及（）等。

路塹短而淺時，可采用（）開挖法，從兩端掘進。

沿構造物長度方向地面有縱坡時，應沿（）挖成臺階。

在路基施工準備階段，監(jiān)理工程師的主要工作重點是（）進行檢查。

在水泥混凝土路面施工中，橫向連接攤鋪時，前次攤鋪路面縱縫的溜肩脹寬部位應（）。側邊拉桿應（），缺少的拉桿應鉆孔錨固置入?？v向施工縫的上半部縫壁應滿涂（）。

隧道拱、墻背后空隙必須回填密實，先拱后墻法施工時，拱腳以上1m范圍內的超挖，應采用與拱腳相同的材料一次灌注。

粉煤灰路堤應分層填筑、分層碾壓，并宜采用（）碾壓。

高速公路、一級公路施工，宜選配能一次攤鋪（）個車道寬度（7.5～12.5m）的滑模攤鋪機；二級及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于（）。