A.7d
B.10d
C.14d
D.21d
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A.分塊宜合理布置,各分塊平均面積不宜大于50m2
B.每塊高度不宜超過(guò)2m
C.塊與塊之間的豎向接縫面應(yīng)與基礎(chǔ)平截面短邊平行,與平截面長(zhǎng)邊垂直
D.上下鄰層混凝土間的豎向接縫,應(yīng)錯(cuò)開(kāi)位置做成企口,并按施工縫處理
A.塊石砌體應(yīng)成行鋪砌,并砌成大致水平。鑲面石應(yīng)按丁順相間或兩順一丁砌筑
B.上下層豎縫錯(cuò)開(kāi)距離應(yīng)不小于80mm
C.外圈定位石及里層石的豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi),砂漿砌筑平縫寬度不應(yīng)大于30mm,豎縫寬度不應(yīng)大于40mm
D.當(dāng)用小石子混凝土砌筑時(shí),砌縫可以大于50mm
A.大于;過(guò)渡段
B.大于;伸縮縫或沉降縫
C.小于;伸縮縫或沉降縫
D.小于;過(guò)渡段
A.24h;30cm
B.48h;30cm
C.24h;20cm
D.48h;20cm
A.檢驗(yàn)樁的承載能力
B.檢驗(yàn)樁的混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)
C.觀測(cè)沉降量
D.確定樁設(shè)計(jì)的合理性
最新試題
承包商應(yīng)在開(kāi)工前28d,用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小于()的試驗(yàn)路段,并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。
運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)裝載(),在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過(guò)時(shí),速度宜(),以減()。當(dāng)集中拌和地點(diǎn)離攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距離較遠(yuǎn)時(shí),在運(yùn)輸中應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行()以防水分蒸發(fā)。
用于填方(包括回填)的每種類型的材料,都應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。
襯砌背后或隧底設(shè)置盲溝時(shí),盲溝縱坡不宜小于1%。
高速公路和一級(jí)公路當(dāng)施工氣溫低于()時(shí)、其他等級(jí)公路施工氣溫低于()時(shí),必須采取相應(yīng)措施。否則,應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。
在正確設(shè)計(jì)、修建和養(yǎng)護(hù)路基中,變形不應(yīng)達(dá)到危及路基及其各部分的()和()。
在水泥混凝土路面施工中,橫向連接攤鋪時(shí),前次攤鋪路面縱縫的溜肩脹寬部位應(yīng)()。側(cè)邊拉桿應(yīng)(),缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固置入??v向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂()。
普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于()、()、()和小型機(jī)具四種施工方式。
若混凝土澆筑中斷時(shí),承包商應(yīng)在初凝以前將接縫處的混凝土振實(shí),并使縫面具有合理、均勻穩(wěn)定的坡度。
承包商可選擇能滿足現(xiàn)場(chǎng)拌和要求的施工設(shè)備,并使其始終處于良好的工作狀態(tài),經(jīng)監(jiān)理工程師同意,底基層下層采用()。