A.車輛技術(shù)管理
B.設(shè)備管理
C.價值工程
D.車輛管理
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A.英國
B.法國
C.日本
D.美國
A.質(zhì)量管理
B.質(zhì)量監(jiān)督
C.質(zhì)量保證
D.質(zhì)量檢驗
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B.質(zhì)量監(jiān)督
C.質(zhì)量保證
D.質(zhì)量檢驗
A.遞減定價法
B.遞增定價法
C.侵入市場定價法
D.分層定價法
A.聯(lián)合競爭戰(zhàn)略
B.“錯位”戰(zhàn)略
C.創(chuàng)新戰(zhàn)略
D.“拳頭”戰(zhàn)略
最新試題
對企業(yè)戰(zhàn)略的認(rèn)識有著企業(yè)戰(zhàn)略具有局部性、長遠(yuǎn)性、整體最優(yōu)性、風(fēng)險性和社會性等特征。
魯梅爾特(RichardRumelt)提出了可用于戰(zhàn)略評價的標(biāo)準(zhǔn)包括()
技術(shù)環(huán)境對企業(yè)的影響,主要表現(xiàn)在哪幾個方面?()
廣義的組織結(jié)構(gòu),除了包含狹義的組織結(jié)構(gòu)內(nèi)容外,還包括組織之間的相互關(guān)系類型。()
ISO發(fā)布的2015版環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)提出了戰(zhàn)略性環(huán)境管理思維,這一思維主要體現(xiàn)在()
()是管理的重心。
對于高新技術(shù)企業(yè),以下說法正確的有()。
人事職能是指()等一系列的管理活動。
現(xiàn)代企業(yè)管理的系統(tǒng)模式是由戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)、()、()、人員、()及共同價值觀七方面組成的,簡稱“七S”模式。
權(quán)變組織理論的根本目的在于提出最適合具體情況的組織設(shè)計和管理行為。