A.縮短運(yùn)輸時(shí)間
B.節(jié)約行駛費(fèi)用
C.減少貨物運(yùn)輸損壞
D.由于降低事故所減少的經(jīng)濟(jì)損失
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.邊坡造型
B.道路綠化
C.綠化,邊坡造型
D.透視分析,優(yōu)化設(shè)計(jì)
A.100
B.75
C.74.6
D.150
A.混合交通車流內(nèi)部干擾大
B.對(duì)向車輛無分隔行駛
C.側(cè)向干擾大
D.以上都對(duì)
最新試題
下列不屬于高速公路功能的是()
按照《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》要求,各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素,選擇適合的差異化收費(fèi)方式,創(chuàng)新服務(wù)模式,科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案,全面推廣差異化收費(fèi)?()
高速公路隔離柵外緣起()米,立交橋、特大型橋梁隔離柵外緣起50米范圍為高速公路建筑控制區(qū)。
“平”包“豎”
高速公路的建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義,不僅推動(dòng)了中國交通運(yùn)輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,還促進(jìn)了中國交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)化發(fā)展,()是推動(dòng)中國交通運(yùn)輸建設(shè)的一項(xiàng)里程碑。
從()年到(),分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。
什么時(shí)間起全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路按照ETC門架系統(tǒng)分段計(jì)費(fèi)?()
截止2020年年底,全國公路總里程519.81萬公里,其中全國高速公路里程()萬公里。
交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站新冠肺炎疫情防控工作指南》,明確提出除因疫情防控需要或出現(xiàn)其他必須關(guān)停的情況外,收費(fèi)站應(yīng)保持開通運(yùn)營狀態(tài),未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自()。
下列不屬于按交通性質(zhì)分的交通量是()