FAS系統(tǒng)按照每6至10個(gè)車(chē)站組成一個(gè)數(shù)字環(huán)。

NSS通過(guò)Ater接口連接BSS。

不準(zhǔn)跨騎翻越動(dòng)態(tài)中的車(chē)輛，是防止鐵路車(chē)輛傷害“八不準(zhǔn)”是什么的內(nèi)容之一。

調(diào)度通信網(wǎng)由干調(diào)網(wǎng)和區(qū)段調(diào)度網(wǎng)構(gòu)成。

BER-1530是一種彩色顯示、按鍵控制、可電池供電的手持式數(shù)據(jù)傳輸分析儀。

在隧道內(nèi)所有的作業(yè)人員必須進(jìn)入隧道避車(chē)洞內(nèi)或撤離至隧道外安全地點(diǎn)避車(chē)，緊急情況下，可以在隧道內(nèi)其他地點(diǎn)避車(chē)。

使用CSMA/CD協(xié)議時(shí)，當(dāng)沖突發(fā)生一次后。如果還有沖突，則重復(fù)發(fā)送擾亂碼、等待和重傳操作。

在接觸網(wǎng)支柱等電氣化鐵路的危險(xiǎn)設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域和站內(nèi)的牽引供電設(shè)備、行人較多的區(qū)間牽引供電設(shè)備以及有關(guān)安全擋板和細(xì)孔柵欄上，涂刷或設(shè)置（）等警示標(biāo)志。

光纜接續(xù)的要求是：光纜護(hù)套接續(xù)要求接續(xù)完成后恢復(fù)護(hù)套的完整性和密封性。

2M支路接口協(xié)議是IP協(xié)議。