A.雜用線
B.折返線
C.備用線
D.其他線
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A.下行改編中轉(zhuǎn)貨物列車的機車出入段走行距離比較長
B.下行改編中轉(zhuǎn)列車的到達(出發(fā))進路與上行無調(diào)中轉(zhuǎn)列車的出發(fā)(到達)進路有交叉
C.下行改編中轉(zhuǎn)貨物列車的到、發(fā)與上行旅客列車的發(fā)、到進路有交叉
D.下行無調(diào)中轉(zhuǎn)貨物列車與上行旅客列車在車站兩端咽喉區(qū)進路上的到達與出發(fā)交叉
E.在工程費和運營費方面有較大增加
A.沒有交叉干擾
B.有利于貨主搬運貨物
C.有利于車站集中統(tǒng)一管理
D.有利于均衡車站兩端咽喉負荷
E.有利于車站的發(fā)展
A.不能被兩條進路同時分別占用的道岔,應(yīng)合并成一組
B.兩條平行進路上的道岔(包括渡線兩端的道岔)應(yīng)并為一組
C.道岔尾部相對,且分別布置在線路兩側(cè),而另一道岔又為交叉渡線時,交叉渡線的道岔不能分成兩組
D.有的道岔與兩條平行進路上的兩個道岔組相鄰,可以分別開通兩條平行進路,該道岔應(yīng)單獨劃作一組
E.兩條平行進路上的道岔(包括渡線兩端的道岔)不能并為一組
A.既有行車量大
B.咽喉區(qū)平行進路多
C.咽喉區(qū)作業(yè)種類眾多
D.交叉進路多
最新試題
客貨運輸票據(jù)的格式、底紋、規(guī)格、墨色、用紙等標準由規(guī)定。
計算貨物運費時,整車貨物以()為單位。
整車(含冷藏車)貨物運價號分為()。
滾動預(yù)算使預(yù)算期永遠保持為()。
礦建貨物發(fā)送量預(yù)算,通常采用()。
運輸總收入預(yù)算不包括()。
按規(guī)定期限進行的一種分析,對某一預(yù)算期(月、季、半年或年)的預(yù)算完成情況做出比較全面的分析和評價的分析方法是()的方法。
貨運收入的計算依據(jù)有哪些?
行李的范圍包括哪些?
乘坐新型空調(diào)列車或新型空調(diào)成組列車時,該列車的票價可上?。ǎ?。