多項選擇題最小曲線半徑對鐵路工程和運營技術(shù)指標(biāo)有較大影響,這些指標(biāo)包括()。
A.行車安全
B.旅客舒適
C.行車速度
D.工程投資
E.運營支出
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題影響通過能力的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()。
A、正線數(shù)目
B、限制坡度
C、牽引種類
D、車站分布
E、閉塞方式
2.多項選擇題影響牽引噸數(shù)的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()。
A、牽引種類
B、機車類型
C、限制坡度
D、到發(fā)線有效長
E、正線數(shù)目
3.多項選擇題在鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中屬于固定設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的項目包括()。
A、正線數(shù)目
B、最小曲線半徑
C、限制坡度
D、機車交路
E、閉塞類型
4.多項選擇題在鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中屬于技術(shù)裝備類型的項目包括()。
A、正線數(shù)目
B、牽引種類
C、機車類型
D、機車交路
E、閉塞類型
5.多項選擇題在鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中,屬于基建標(biāo)準(zhǔn),鐵路建成后很難改變的項目包括()。
A.正線數(shù)目
B.牽引種類
C.機車類型
D.限制坡度
E.最小曲線半徑
最新試題
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷,深度≤0.2mm 時,可打磨清除高點,并圓滑過渡。
題型:判斷題
車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨,嚴(yán)重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。
題型:判斷題
制動盤組裝完成之后,使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過0.1mm,且深度不超過3mm。
題型:判斷題
簡述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
題型:問答題
CRH3軸裝制動盤打磨后,各個接觸面需達到什么標(biāo)準(zhǔn)?
題型:問答題
簡述車軸中心孔修復(fù)方法。
題型:問答題
輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。
題型:判斷題
簡述什么情況下需要更換鋁膠帶。
題型:問答題
簡述車軸修復(fù)整備要求。
題型:問答題
CRH380B車軸防塵板座縱向劃痕長度累計不大于6mm。
題型:判斷題