A.三不動
B.三不理
C.三預(yù)想
D.四不放過
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A.通信障礙
B.通信故障
C.設(shè)備障礙
D.設(shè)備故障
A.重點總結(jié)
B.定期總結(jié)
C.重點分析
D.定期分析
A.車站行車室
B.車站值班領(lǐng)導(dǎo)
C.電務(wù)調(diào)度
D.通信段調(diào)度
A.特殊地形和區(qū)段
B.特殊線路和區(qū)段
C.特殊站區(qū)和區(qū)段
D.特殊天氣和區(qū)段
A.出發(fā)前的準備時限+搶修到達時限,期間接到通知后查找故障點并開挖作業(yè)面的時間60分鐘
B.出發(fā)前的準備時限+搶修到達時限,期間接到通知后查找故障點并開挖作業(yè)面的時間90分鐘
C.出發(fā)前的準備時限+搶修到達時限,期間接到通知后查找故障點并開挖作業(yè)面的時間120分鐘
D.出發(fā)前的準備時限+搶修到達時限,期間接到通知后查找故障點并開挖作業(yè)面的時間150分鐘
最新試題
應(yīng)急中心通信設(shè)備中,語音呼叫接通率應(yīng)大于等于()
用光時域反射儀測試時,當距離小于10公里,應(yīng)選擇()nm波長。
在采集信息點模塊中,單線線路代碼以()結(jié)尾。
開關(guān)電源設(shè)備保護地線的接地電阻必須()
車次號解碼器故障會影響下列哪項業(yè)務(wù)通信()
GIS數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)文件后綴格式為()
TBA-2880型列車廣播機功率放大器輸出保護根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點分為兩種基本形式()和恒流型。
GIS自動數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為()Ω。
()提供對監(jiān)控對象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評估和報告的功能。
()通過與視訊交換層設(shè)備的交互,完成對視訊網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一控制、統(tǒng)一資源調(diào)度和管理,完成對視訊業(yè)務(wù)全流程的控制和管理。