A、上行方向貨運(yùn)量與下行方向貨運(yùn)量的比值
B、輕車方向貨運(yùn)量與重車方向貨運(yùn)量的比值
C、重車方向貨運(yùn)量與輕車方向貨運(yùn)量的比值
D、下行方向貨運(yùn)量與上行方向貨運(yùn)量的比值
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A.
B.
C.
D.
A、
B、
C、
D、
A.在本線運(yùn)出的貨物
B.在本線運(yùn)入的貨物
C.在本線裝卸的貨物
D.在本線直達(dá)的貨物
A、等運(yùn)量原則
B、等間隔原則
C、等距離原則
D、等時(shí)效原則
A.直通吸引范圍和地方吸引范圍
B.直通吸引范圍和區(qū)間吸引范圍
C.直達(dá)吸引范圍和地方吸引范圍
D.直達(dá)吸引范圍和區(qū)間吸引范圍
最新試題
請(qǐng)簡(jiǎn)述車軸修復(fù)范圍。
檢修車輪局部輕微銹蝕,允許打磨深度≤0.3mm,可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除,再用砂布或百潔布打磨,打磨后與未修復(fù)部位圓滑過(guò)渡,修復(fù)表面粗糙度符合要求。
簡(jiǎn)述車軸修復(fù)整備要求。
打磨后缺陷部位圓滑過(guò)渡,缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。
各過(guò)渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時(shí),須將砂紙卷在半圓銼上進(jìn)行。
簡(jiǎn)述車軸修復(fù)時(shí)的整備要求。
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷,深度≤0.2mm 時(shí),可打磨清除高點(diǎn),并圓滑過(guò)渡。
CRH3軸裝制動(dòng)盤(pán)打磨后,各個(gè)接觸面需達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)?
CRH3軸裝制動(dòng)盤(pán)拆解后哪些零件做報(bào)廢處理?