A.水平面
B.進(jìn)近面
C.錐形面
D.過(guò)渡面
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A.中心線、跑道號(hào)、跑道端標(biāo)志
B.中心線、等待位置標(biāo)志、定距離標(biāo)志
C.跑道號(hào)、等待位置標(biāo)志、定距離標(biāo)志
D.中心線、跑道號(hào)、等待位置標(biāo)志
A.非精密進(jìn)近跑道和精密進(jìn)近跑道
B.目視跑道和儀表跑道
C.I類跑道和II類跑道
D.目視跑道和精密進(jìn)近跑道
A.飛機(jī)在進(jìn)近的最后階段,一般都要由儀表飛行轉(zhuǎn)為目視飛行
B.在飛行最后階段,夜航的駕駛員用進(jìn)近燈光來(lái)確定距離和坡度
C.進(jìn)近燈光根據(jù)儀表著陸的等級(jí)或非儀表著陸而布局不同
D.非儀表著陸的進(jìn)近燈安裝在跑道中線的延長(zhǎng)線上
A.跑道燈光、儀表進(jìn)近燈光、目視坡度進(jìn)近指示器
B.跑道燈光、儀表進(jìn)近燈光
C.跑道燈光、目視坡度進(jìn)近指示器
D.儀表進(jìn)近燈光、目視坡度進(jìn)近指示器
A.由發(fā)射器、顯示器和一個(gè)天線組成
B.精密進(jìn)近雷達(dá)系統(tǒng)一般裝在可移動(dòng)的車輛上
C.精密進(jìn)近雷達(dá)系統(tǒng)裝置體積小、可以動(dòng),是軍用導(dǎo)航的首選系統(tǒng)
D.精密進(jìn)近雷達(dá)系統(tǒng)精度和可靠性不穩(wěn)定,現(xiàn)在一般在民航中已不使用
最新試題
世界上第一架重于空氣有動(dòng)力的航空器是()于()發(fā)明。
嬰兒旅客是指()
波音737-800客機(jī)的機(jī)翼構(gòu)型屬于()單翼()反角。
大氣環(huán)境中的電離層又稱()
階梯式爬升的特點(diǎn)有()
起飛距離和著陸距離越短越好。
4F的機(jī)場(chǎng)最大可以起降()
下列不屬于登機(jī)牌上的內(nèi)容的是()
B-247是第一架真正現(xiàn)代意義的客機(jī)。
操縱飛機(jī)偏航(左右偏轉(zhuǎn))的裝置是()